Crédito
Marfrig busca R$ 2 bi em CRAs para melhorar perfil da dívida
Empresa aproveita momento de spreads mais baixos no mercado de crédito privado para alongar prazo e reduzir custo do endividamento
Depois da Porteira
EXCLUSIVO
O que o Grupo Safras propõe aos credores; suspensão de dívidas até janeiro
Com R$ 2 bi em passivos, incluindo R$ 500 milhões em dívidas herdadas com a aquisição da Copagri, grupo se reaproximou dos credores e fará uma reunião nesta segunda-feira
Alimentos
Por que a Camil vai “sub-arrendar” terras em operação no Paraguai
Nesse modelo de negócios, já testado no Uruguai, Camil busca garantir fornecimento de arroz e apoiar pequenos produtores, segundo o CEO, Luciano Quartiero
Após prorrogação
UE publica guia para atender à lei antidesmatamento
Apresentado nesta semana pela Comissão Europeia, guia esclarece pontos importantes, como o papel da legislação dos países produtores e das certificações
Protecionismo?
Europa não resiste à pressão e vai adiar lei antidesmatamento
No Brasil, alguns frigoríficos já vinham trabalhando com a possibilidade do adiamento da lei antidesmatamento
Agricultura tropical
Por que o Brasil ainda engatinha nas exportações de frutas
Terceiro maior produtor de frutas do mundo, o Brasil representa menos de 1% das exportações globais. Logística é o maior desafio
Entrevista
Os planos da Milhão Ingredients depois do casamento com a Amaggi
Fundadores da companhia dizem ao The AgriBiz que vão dobrar a capacidade de produção e estudam expansão internacional
Frigoríficos
A nova Marfrig: menos dívida, mais margem
Marfrig usará os R$ 5,7 bi que receberá da Minerva para reduzir alavancagem e vai acelerar a produção de alimentos processados, dizem executivos
ESPECIAL
Agrogalaxy expõe a encruzilhada do Aqua Capital
Gestora de Sebastián Popik sofre com insatisfação de empreendedores, perde interlocução no mercado de crédito e vê crise em outras investidas escalar
Biocombustíveis
O Brasil tem tudo para liderar a produção de SAF. Falta investir
Só na América Latina, será preciso investir US$ 1,8 trilhão em centenas de plantas de SAF, estima a IATA, associação que representa as companhias aéreas